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大众德国工厂组装线上的ID.3电动汽车金融时报代表汽车零部件企业的欧洲汽车供应商协会（CLEPA）认为，装哭欧盟委员会的提案是朝着正确方向迈出的一步。但代表整车企业的欧洲汽车制造商协会（ACEA）则主张采用另一套计算方法，实则即监管机构应评估整车的欧洲附加值，实则而不是统计汽车零部件中的本地化比例。

不过，为仙这一标准却引发了欧盟汽车供应商和整车制造商之间的争议。

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